項目圖紙
通州大橋上跨通呂運河，是石江公路的關(guān)鍵節(jié)點，全長約477米，橋梁跨徑布置為 6×20+98+7×20 米，主橋采用98米跨徑的下承式鋼管混凝土系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。由于受橋梁兩側(cè)高壓線路限制，原設(shè)計主橋鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝的施工方案無法實施，通州區(qū)交通運輸局組織施工各方精心策劃、嚴(yán)密論證，最終確定采用水中支架原位架設(shè)的施工方案。
吊裝施工現(xiàn)場，通州區(qū)交通運輸局科學(xué)統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)施工、監(jiān)理單位及供電等部門全力配合，同時加大水上巡航力度，確保水上通航秩序，在下有航道船只往來不斷，上有危險電力高壓線路的情況下，順利完成了主橋鋼結(jié)構(gòu)大節(jié)段的全部吊裝工作。
通揚線通呂運河航道是長三角高等級航道網(wǎng)和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的干線航道，是通州灣集裝箱運輸新出海口建設(shè)的重要內(nèi)河疏港航道。通州大橋作為通揚線通呂運河航道整治改建13座橋梁之一，項目建設(shè)正式進(jìn)入沖刺階段，接下來將加速推進(jìn)主橋橋面系及引橋施工，確保年底正式通車。
